Группа поршневая STIHL MS 361 Y3700827S

Общая информация

Группа поршневая STIHL MS 361 D47 Y3700827S (ITAL) – это полное ремонтное решение для восстановления двигателя профессиональной бензопилы STIHL MS 361. В отличие от многих аналогов, данный набор включает не только поршневую группу, но и сам цилиндр. Диаметр цилиндра – 47 мм, что соответствует рабочему объёму 59 см³. Главная особенность – никелевое покрытие рабочей поверхности. Оно обеспечивает низкий коэффициент трения, отличный отвод тепла и высокую устойчивость к задирам даже при работе на обеднённых смесях. Страна бренда – Турция (европейское качество сборки по доступной цене).

Назначение и применение

Комплект предназначен для замены изношенного или повреждённого блока «цилиндр-поршень» при капитальном ремонте бензопилы. Используется в профессиональной и полупрофессиональной эксплуатации: валка леса, раскряжёвка, строительство. Никелевое покрытие позволяет продлить ресурс двигателя на 30–40% по сравнению с обычным чугуном. Рекомендован для восстановления компрессии, устранения стуков и задиров, а также после заклинивания двигателя из-за некачественного масла.

Совместимость с техникой

Набор подходит для следующих моделей бензопил STIHL:

• STIHL MS 361 (все годы выпуска);

• STIHL MS 361 C.

Перед заказом сверьте посадочные размеры вашего картера и расположение продувочных каналов.

Комплектация

• Цилиндр (диаметр 47 мм, никелевое покрытие, готовые резьбовые отверстия под глушитель и карбюратор);

• Поршень (с компрессионной канавкой);

• Поршневые кольца (2 шт.);

• Поршневой палец;

• Стопорные кольца (2 шт.).

Признаки износа

Заменить ЦПГ требуется при следующих симптомах:

• Потеря компрессии – пила заводится с трудом или сразу глохнет под нагрузкой.

• Визуальные дефекты цилиндра: продольные царапины, отслоение никелевого покрытия, задиры на зеркале.

• Задиры на поршне – особенно на юбке со стороны выпускного окна.

• Стук в верхней части двигателя на холостых оборотах.

• Чёрный или серый дым из глушителя (прогар поршневых колец).

• Трудно дёргается стартер или, наоборот, слишком легко – оба признака говорят о нарушении герметичности.